点击下载——气门弹簧及悬架弹簧用线材现状与发展方向探讨.doc 气门弹簧及悬架弹簧用线材现状与发展方向探讨 仇东丽，罗德信，蒋跃东，帅习元，夏艳花 (武钢研究院，湖北武汉430080) 摘要：简述气门弹簧、悬架弹簧用线材使用现状，指出国内弹簧钢的不足及提高其强度的发展方向，对最先进的日本弹簧钢线材的生产工艺及实物质量进行了综述，为国内开发生产高质量弹簧钢线材提供参考。 关键词：气门弹簧；悬架弹簧；实物质量；高强度 随着现代汽车行业的迅速发展以及轻量化要求，汽车用弹簧钢向高应力、高可靠性迈进，弹簧市场由价格竞争转向技术质量竞争，对气门弹簧和悬架弹簧的疲劳强度和抗弹减性能要求越来越高，如悬架弹簧用钢的抗拉强度要求提高至2000MPa，而气门弹簧的抗拉强度要求提高至2200MPa。除强度外，弹簧材料的韧性也要达到相当水平，即强韧性要好。以气门弹簧为例，其钢丝的疲劳寿命要求2300万次，实际上就是无限寿命。另外，如果因气门弹簧失效造成气缸损坏，相应要赔偿气缸更新费。这都对弹簧钢生产工艺稳定性提出了十分苛刻的要求，因此要不断提升弹簧线材质量。 1主要钢种及其使用要求 悬架弹簧及气门弹簧钢丝用线材所涉及的..