点击下载——全电子驼峰信号自动控制系统的应用实践.doc 全电子驼峰信号自动控制系统的应用实践 周秀芝 (武钢运输部，湖北武汉430083) 摘要：从系统特点、系统操作、系统维护、系统运用的安全性和可靠性以及车站和电务在运用中的融洽合作等方面对全电子驼峰信号自动控制系统在武钢的成功应用进行了阐述。 关键词：驼峰信号；自动控制；操作；维护 驼峰编组场是主要承担装载较大数量货物的列车的解体和编组任务的铁路车场。2009年6月18日，全电子驼峰信号自动控制系统在武钢站驼峰编组场开通使用。它标志着武钢铁路信号从继电器控制向电子模块化控制成功迈进。系统采用微电子智能模块，取消了继电器，实现了驼峰控制全系统无接点控制。投产2年多来，系统运行安全可靠，提高了驼峰编组场解体编组能力。 1全电子驼峰信号自动控制系统特点 1)该系统与现有广泛使用的计算机驼峰控制系统的区别在于采用微电子智能模块取代了继电器，实现了驼峰控制全系统无接点控制。微电子智能模块可以对驼峰信号机、调车信号机、调车表示器、轨道电路、转辙机和车辆减速器进行直接控制。同时该系统还为道岔、减速器进行手动控制设置了手操盘，以备紧急情况下使用。..