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车身轻量化用高强冷轧及镀锌板的开发
发表时间:[2013-06-18]  作者:高宏适  编辑录入:小钼  点击数:359

内容简介

点此下载——车身轻量化用高强冷轧及镀锌板的开发.doc 车身轻量化用高强冷轧及镀锌板的开发 高宏适 近年来,为保护环境减排CO2和保证冲撞安全性,汽车用钢板不断向薄型轻量化和高强度化方向推进。车身的作用是保护乘员的安全,要求车身具有很高的强度,在发生冲撞时不产生变形,因此车身各部位用钢板的抗拉强度(TS)多为980MPa级以上。 JFE钢铁公司开发出生产高强度钢板用连续退火设备,早在20世纪70年代就已经生产出商品化的超高强度钢板。这些钢板陆续用于车身的各个部位,促进了汽车的轻量化。基于仿真模拟技术的成型加工技术的发展和具有良好的伸长率、拉伸凸缘性、弯曲性等各种成型性的高强度钢板的开发大大促进了高强度钢板的扩大应用。近年来超高强度钢板开始用于要求高耐蚀性的车身下部,因此开发出高强度高成型性合金化热镀锌(GA)钢板。 本文对汽车车身用超高强度冷轧钢板、GA钢板系列产品的特性要求和相应的金属组织设计进行说明,并对产品特征和应用实例做简要介绍。 1车身用超高强度钢板性能的设计思路 1.1汽车车身用钢板必须具备的特性 汽车车身结构件必须具有冲撞时吸收冲击能,保护乘员安全的功能,因此主要使用TS590MPa级以上的高强度钢板。这种钢..

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