事实上，在近一段时期，钢铁行业的原材料价格已经出现下降，煤炭价格跌幅超过10%，铁矿石价格则下跌3%左右，原材料成本已经降低，为何钢铁企业依然陷入泥淖?

　　钢铁价格的低迷，使得钢铁企业陷入困境，今年前4个月，全国大中型钢铁企业累计实现销售收入11969亿元，同比增长仅为0.76%，实现利润只有26.95亿元，销售利润率0.23%，处于工业行业最低水平，亏损面则达到39.53%，同比上升2.32个百分点。不少钢铁厂陷入了“不生产亏损、生产也亏损”的两难境地，不生产，设备和人员闲置依然会带来成本的损耗，生产，卖出去的钢获利甚微，甚至是赔本生产。目前钢铁企业仅有的微利往往来自于上游矿山和非钢产业投资，而非来自于主业。

　　从目前来看，业内把钢铁行业低迷归咎于产能过剩，即产钢太多了。今年1至4月份，全国生铁、粗钢和钢材累计产量分别为23888万吨、25815万吨和33426万吨，同比分别增长7.0%、8.4%和10.4%。以粗钢为例，前4个月增产的2000万吨粗钢中，有一半直接进了仓库。相比于我国前4个月生产了2.5亿吨粗钢，截止到5月25日，美国今年累计的粗钢产量只有3500万吨左右，同比下降7.1%。中外一对比，国内产钢是否过多不言而喻。

　　但是，我们不能忽视另一个问题，产能过剩不仅仅是产量过高造成的，与目前钢材的消费能力较低亦有很大关系。生产能力的总和大于消费能力的总和方为产能过剩，换言之，生产能力和消费能力两个变量皆会引起产能过剩。我们不仅要意识到钢材生产能力的过大，也要意识到当下钢材消费能力的不振。

　　据统计，我国建筑用材占整个钢材消费量的50%左右，其中房地产建设用钢又占建筑用钢的60%以上，也就是说，有三成钢材最终的流向是房地产建设。在当下房屋交易受限，需求受到抑制，房屋成交量不佳的情况下，房地产建设企业的钢材需求量自然出现下降。而当房屋销售量下降后，消费者对于家电、门窗、家具、五金等下游用钢的需求量自然也随之减少。与房屋成交量不佳的情况类似，汽车销售受到限制，也会对汽车用钢量造成影响。

　　破解当下钢铁企业的困局，一方面要尊重市场经济规律，靠市场的供求关系倒逼钢铁企业减产，将钢铁生产能力调整至正常水平，对于环保领域不达标的钢铁企业，也可以通过调整环保标准来迫使其转型，达到一举两得的效果。另一方面，有关部门也应鼓励钢铁下游产品的消费，如果下游产品销售不佳，那么不论上游如何优化调整，依然无法从根本上解决问题。