点此下载——输电线路铁塔用钢及其焊接技术.doc 输电线路铁塔用钢及其焊接技术 常建伟，徐德录，张磊，王慧 1电网建设 电力是经济发展的命脉，电力工业的发展与经济发展密切相关。1949年新中国成立初期，35kV及以上送电线路(含20kV)长度仅6475km，变电容量346万kVA。 改革开放以来，随着经济的快速发展，电力建设投资额度逐年提高，电网建设快速发展使得钢材需求量巨大，其主要涉及钢种为变电站建筑用钢筋、输电铁塔、变电构支架用型钢、钢管(多采用直缝焊管)。以2011年我国交流输电线路建设为例，220kV及以上电压等级线路建设里程超过3．5万km，钢材用量超过110万t。2012年，我国特高压线路建设发展迅速，1000kV淮南—上海特高压输电示范工程(皖电东送工程)线路全长650km，全线路采用钢管塔，用钢量约27万t；哈密南—郑州、溪洛渡—浙西2条±800kV特高压直流输电线路铁塔角钢用量达55万t。2013年即将开工建设的浙北—福州1000kV特高压交流输电线路使用钢管塔7．6万t、角钢塔26．4万t。不同电压等级输电线路铁塔单公里用钢量见图1。如此规模的用钢量使得钢材品种日趋多样化，并促进了输电铁塔用钢的产业升级。文中着重介绍输电铁塔用钢..