点此下载——高强度钢板冲压解析技术.doc 高强度钢板冲压解析技术 高宏适 1概述 近年来为减少CO2等环境污染物的排放，对汽车提出了轻量化、提高燃料效率的要求。另一方面，为应对更高的车体冲撞安全性的要求，车体必须实现高强度化。在这种情况下。高强度钢在汽车结构部件的应用不断扩大。对于高强度钢冲压来说，防止开裂，特别是防止钢板端部开裂和保证冲压部件尺寸精度是需要解决的重要问题。高强度钢的成型模式不是冲压成形，而是冷弯折成形，所以成形加工中常发生起源于钢板边缘的裂纹，而这种断裂现象利用传统的成形极限图(FLD)不能够准确预测。当钢板进行凸缘加工和扩孔加工时，在凸缘部位产生起源于钢板边缘的裂纹。这种裂纹叫做拉伸凸缘裂纹。为利用计算机对这种裂纹进行预测，JFE钢铁公司开发出应变梯度拉伸凸缘裂纹预测技术。并将这种技术用于CAE(计算机辅助工程)成形解析。 2拉伸凸缘裂纹预测技术 薄钢板冲压成形CKE解析对裂纹预测一般是使用FLD。但是凸缘加工和扩孔加工中的钢板端部的断裂机制与钢板内部的变形机制不同，所以即使利用FLD。对凸缘加工和扩孔加工钢板端部的变形极限进行预测，也不能获得与实际断裂现象相符的结果。 影响拉伸凸缘变形极..