人们都说，这个世界上唯一不变的，就是“变化”。在2011、2012年钢铁业寒冬的洗礼下，钢铁行业发生了诸多深刻的变化。上海的型材市场，也悄然经历着“政变”。

　　一方面，是马钢、莱钢、津西、日照四大主流钢厂资源占比的进一步“萎缩”，另一方面，是二三线钢厂资源的迅速“崛起”。上海，这个曾经的全国型材集散地，如今其地位虽有所削弱，不过，透过该钢厂资源的变化，或可管窥一豹。

　　“政变”悄然上演：四大主流钢厂“落寞”二线资源“崛起”

　　据了解，2012年之前，上海型材市场一直由马钢、莱钢、津西、日照四大钢厂所把控。

　　然而，就在去年，在整个钢铁行业发生深刻变化的同时，型材市场也在悄然上演着“政变”，即在资源纷繁杂乱的市场中，二、三线资源逐渐占据上风，四大钢厂的资源占比则一度缩减。

　　据对“上海市场工角槽钢钢厂资源占比情况”的调查，2012年，唐山地区等下差资源占据库存的39.27%，其次是马钢资源(25.68%)，再次是日照(16.62%)、宝得等钢厂的资源，莱钢已经几乎“淡出”申城。

　　H型钢方面，马钢、莱钢库存占据一半以上的局面也一去不复返。去年，上海市场H型钢钢厂资源占比中，马钢占23%，而莱钢的份额则仅为6%。

　　与此形成对比的是，二三线钢厂资源的迅速“崛起”。

　　据库存调查统计，截至2013年4月26日，宝得、天柱、新泰这三家钢厂的资源，已经占到整个上海市场库存的40%以上。型材主编指出，如果算上莱芜金丰的资源，马钢、莱钢、津西、日照“四大”主流钢厂的资源，已压缩到50%以下。

　　他表示，就在今年年初，上述“四大”主流钢厂(马钢、莱钢、津西、日照)的资源，尚且能占据“半壁江山”。然而，随着各大钢厂竞争愈发激烈，以及市场认可度提高，更多贸易商选择了订购宝得、天柱、新泰等钢厂的资源。于是，就有了这些“外来者喧宾夺主”的一幕。总体而言，这一事实背后，既有主动因素，也有被动因素。

　　贸易商的选择：“抛一线，转二线”

　　在2012年里，贸易商降库存的最大手段就是减少订货量，而这也正“成就”了更多一单一议的“新晋”钢厂，由此上海型材钢厂资源所占比例也发生了较大的变化。

　　目前上海H型钢市场的一大特点便是，商家亲睐成本低、资金占用量小的低价钢厂资源。

　　型材主编在其分析报告中指出，随着生产国标H型钢的厂家越来越多，贸易商也有更多的选择，且“新晋”钢厂为了获得市场的认可，往往选择优价以搏销量。

　　“这样一来，就有了鞍山宝得、唐山天柱、山西新泰这三家钢厂表现的机会。这个机会出现的时机又恰到好处，即正赶上银根紧缩、贸易商资金紧缺之时，那么这一价格优惠、下差在国标范围之内的钢厂品种，便受到了商家的亲睐。”

　　目前市场上少部分商家依然坚守着马、莱，主要基于他们看到一线钢厂资源在市场中的稀缺状况，且终端客户对马钢、莱钢等高端产品也有一定需求。

　　不过，津西、日照两大钢厂的资源，则显得颇为尴尬。一方面其“不太情愿”与新晋资源“为伍”，另一方面又无法与马钢、莱钢资源抗衡，“一番纠结之后，无奈顺应了低成本的要求，市场报价已经跟随宝得、天柱等钢厂。”

　　此外，型材主编指出，钢厂到货成本与市场售价之间的差异，是让贸易商“抛一线，转二线”的重要动力。以马钢与宝得两大钢厂为例，宝得资源不仅仅在成本上显著低于马钢，且其利润空间也较为可观。据其初步统计，今年4上旬，马钢盈利空间约为-50元/吨，而宝得的资源仍有十几元的盈利空间。

　　吨钢利润600元已成往事

　　过去，货源充足、规格齐全，是上海型材商家取胜的重要途径之一，如今，在钢市低迷，需求未能真正改善、资金紧缺背景下，维持低位库存则成为商家首选。

　　型材主编表示，在2012年里，上海型材市场的整体库存呈现持续下降态势。据其介绍，去年型材的总体库存最大时为21万吨左右，与2011年相比，其平均库存下降幅度在25%左右。因此，“上海型材集散地地位的削弱，主要表现为型材库存量的下降”。

　　他认为，鉴于商家备货热情减弱，“除非有一波明显的上行行情到来，否则整个市场的库存量，有可能再次被压缩。这或许只是一个先例，随着时间的推移，这一趋势或许会蔓延到整个国内的H型钢市场。”

　　此外，值得一提的是，型材库存资源的集中度也在不断提高。以H型钢市场为例，目前其整体库存约在4万吨左右，而其中的2万多吨，集中在三家贸易商手中，“也就是说，三家贸易商的库存，已经占据市场的半壁江山，那么价格的话语权也就无意外的向着这些商家。”自然，大户的报价便成为主流流通资源的价格，因此，其价格的透明度将越来越高，涨跌频率也越来越高。

　　而随着价格越来越透明，型材的利润则越来越低。市场分析师坦言，如今螺纹钢经营者甚至可以为了10块钱“东挪西凑”，而型材市场的代表产品——H型钢也渐渐进入了这个“状态”。

　　在过去的钢铁行业“黄金十年”里(即2001-2010年钢铁业快速扩张期)，吨钢平均利润曾高达300-500元。而H型钢的利润，也曾一度高达600元/吨。然而，随着时光流逝，环境变化，这种辉煌已成为历史。

　　值得一提的是，近几年的型钢产能，正呈现爆发式的增长。据了解，仅2012年，就有邯钢138万吨的产能产线投产，再有天柱钢厂资源进入市场，外加新泰钢厂120万吨产能的H型钢产线，正加大力度生产。