点击下载——推焦车平煤尖安装推板解决炭化室焦侧缺角.doc 推焦车平煤尖安装推板解决炭化室焦侧缺角 焦化厂易云剑 1概要 新3#焦炉于2010年12月26日投产，推第一炉焦后到2011年1月15日达产，只用了21天。由于新3#焦炉是大修工程，两台推焦车是旧车利用，投产了两台新的拦焦车和两台新的螺旋给料式煤车。旧的推焦车平煤尖结构是前面尖头比后面小，不能同步将焦侧装煤口的煤运送到焦侧，严重引起煤车焦侧内套螺旋给料卡死，每次人工清通内套约15分钟，在第二次补装焦侧煤时同样卡死，二次补煤又引起煤车除尘放炮。每次人工清通内套约要10分钟，在第二次补装焦煤时又被卡死，(正常操作时间10分钟)严重影响焦炉操作时间，增加司机的劳动强度，清下来的煤又会增加炉盖工的劳动强度和炉顶卫生，因此司机不敢对焦侧再次补装，造成炭化室焦侧缺角严重，单炉产量只有13.0吨，(正常单炉产量14.2吨)。 2采取措施 通过多次观察、试验，根据推焦车平煤尖结构、尺寸，在平煤尖前而安装了一活动推板，解决了焦侧缺角现象，现在单炉产量达到14.2吨以上。 3具体内容 a．采用14mm厚钢板一块，直径24mm圆钢一根，直径30mm钢管等材料。 b．将钢板加工成250×..