点击下载——火花光谱法在汽车板夹杂物分析中的应用.doc 火花光谱法在汽车板夹杂物分析中的应用 沈克，赵蕴智，李小杰，张兆雄 武钢质检中心 摘要：利用建立的火花光谱法模型测定了汽车板用钢中Al2O3夹杂物的粒度及其分布，与扫描电镜法相吻合；比较了同炉次钢在过程及中间包样中央杂物的变化情况并将新建的火花光谱间接法用于中间包[O]T的测定。 关键词：火花光谱法；汽车板；夹杂物粒度及成分；全氧 1前言 汽车板用钢生产中迫切需要解决的问题之一是寻求中间包中[O]T的快速、简便测量方法，在此基础上作为质量控制的更高要求，还应关注夹杂物类型和尺寸，防止直径在50μm以上夹杂物的出现[1]。目前，观察夹杂物粒度的最常用的方法是金相显微镜法。另外还有更精确的电解提取一扫描电镜观察法(SEM法)[2]。它们分别从二维和三维的视角反映了钢中夹杂物的状况，是产品研发的方法经典，但不足之处一是测量周期长，二是不能给出夹杂物的成分信息。北京钢铁研究总院以火花光谱仪(OES)为平台，研发了“原位粒度分布”技术也可用于测量铝系夹杂物的粒度”’。为建立武钢自有分析方法，开展了汽车板用钢中夹杂物粒度及分布分析方..