点击下载——600MPa级钛微合金轻量化汽车厢体钢的研制.doc 600MPa级钛微合金轻量化汽车厢体钢的研制 尹志尧，张春雷，包阔，王澎 (河北钢铁集团承钢公司技术中心，河北承德067102) 摘要:承钢从自身钒钛资源优势出发，采用钛作为微合金化元素，通过合理的成分设计及工艺控制，成功开发出600MPa级汽车箱体钢，其综合性能优良，满足用户轻量化需求。 关键词:轻量化;钛微合金化;汽车箱体 1引言 随着国内商用汽车工业的快速发展，以及节约资源和环保意识的加强，用户对减轻汽车重量、降低油耗、提高汽车结构件强度以及安全性能等提出了更高的要求，汽车用钢呈现轻量化、高强化的发展趋势。根据市场发展的需要，河北钢铁集团承德分公司(以下简称承钢)立足自身钒钛资源优势，采用单一钛微合金化方式，运用洁净钢生产技术，通过合理的控轧控冷工艺，在新建150t冶炼和1780mm热连轧机生产线上成功开发了600MPa级汽车箱体钢热轧卷板(材质代号为C600XT)，其综合性能指标良好，满足汽车用钢轻量化设计和使用的需要。 2成分设计 2．1技术要求 汽车箱体钢主要用来制造汽车的车厢，包括货车车厢、自卸车的翻斗、厢式货车的车厢、搅拌车的罐体等。箱体钢的..