波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周四跌至近两年最低点,因人气疲弱和船只增加使干散货航运市场继续承压。

澳洲发生的洪灾以及哥伦比亚、南非、俄罗斯和印尼的气候相关灾害都干扰了煤炭航运活动,与此同时,干散货航运市场还要应对2008年经济危机前订购的船只交付使用构成的压力。

波罗的海干散货运价指数下跌3.89%或48点,至1,186点,为2009年2月3日以来的最低位。

"整体前景仍为下行,迄今海岬型船运部门跌幅最为严重."SSYConsultancyandResearch高级主管DerekLangston表示."不过,巴拿马型船运获利在大西洋和太平洋均承压。"

波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌3.04%,平均获利降至6,705美元,为连续第11个交易日下降,而且为2008年12月11日以来首次跌破每日7,000美元的水准。

波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI下挫3.22%,平均获利降至11,039美元,为连续第12个交易日下降.超灵便型船运价指数.BASI跌3.41%。