点击下载——低成本热轧高强汽车板的研发及应用.doc 目前中国已成为世界汽车产销第一大国，但超过55％的对外石油依赖度和日渐恶化的城市环境让我国汽车工业的压力无比沉重。因而，汽车节能减排已成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题。新能源汽车技术和轻量化技术是解决汽车节能减排的主要举措，而且新能源汽车技术在乘用车上已经取得一定应用进展。但从目前来看，受到电池技术的制约，电动汽车的性能与传统汽车相比还有一定的差距，同时新能源汽车技术在重载汽车上的应用更是困难重重。新能源汽车真正成为替代石油汽车的主力军至少还需十年到二十年。所以，传统能源汽车的结构减重对于汽车工业的发展仍然具有重要意义。研究表明，汽车自重减少10％，可降低油耗6％—8％，降低CO2排放13％。因此，在保证汽车强度和安全性的前提下，轻量化是目前汽车节能减排有效的技术措施之一。 重载汽车产量占国内汽车总产量30％，其车身70％为钢铁材料。车厢用钢和大梁用钢的主要材料为Q345和510L。车轮用钢的主要材料为Q235和490CL等，钢板强度低，车身自重大。采用超高强度薄钢板替代低强度厚钢板，可在减少钢材用量的同时提高有效负载能力和运输效率，从而达..