点击下载——双层管技术的回顾和展望.doc 1双层管的历史演变 双层管全称双层铜纤焊钢管，俗称邦迪管，是广泛用于汽车及相关行业的一种特殊管材，上世纪20年代由美国底特律汽车行业工程师邦迪发明。在此之前汽车用制动、燃油、冷却等硬质钢管都是单层无缝钢管、高频焊管和铜管。由于单层管有裂纹、砂眼、对接焊接不牢固等缺陷，而汽车管路特别是刹车管属安全件，涉及人身安全，所以当时因刹车管失灵而引发的事故频发，因此工程师邦迪带领他的团队经过苦心研究，发明了双层铜钎焊钢管，并以他的名字命名，称邦迪管。它的最大优点就是两层钢带卷成，中间用铜作为钎焊填料，如果一层有裂纹、砂眼，而另一层加上焊料并牢固焊接就弥补了单层的缺陷，而且它很薄，双层加起来只有0．7mm，重量轻，有助于减轻整车重量。 世界上的双层管分两大体系：邦迪体系和希尔曼体系，上面叙述过邦迪团队一起研究发明的双层管。而希尔曼是他团队的成员之一，因为种种原因，希尔曼后来去了欧洲，并最终在土耳其伊斯坦布尔通过改进邦迪的技术，发明了应用更为广泛的希尔曼体系管材。制管机制造商以前叫Maktel，现在叫BANTBORU。 邦迪体系管材和希尔曼体系管材，因为部分工艺不..