高强度热轧汽车纵梁材料及纵梁制造方法

发表时间：[2012-11-26]　　作者：　　编辑录入：冶金之家　　点击数：1112

申请号：	201210319015.5	申请日：	2012.08.31
名称：	高强度热轧汽车纵梁材料及纵梁制造方法
公开 (公告) 号：	CN102785697A	公开(公告)日：	2012.11.21
主分类号：	B62D21/02(2006.01)I	分案原申请号：
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;C22C38/14(2006.01)I
颁证日：		优先权：
申请(专利权)人：	中国重汽集团济南动力有限公司
地址：	250002 山东省济南市市中区英雄山路165号
发明 (设计)人：	张国亮;董伦;张继魁;黄镇如;杨兵;刘家春	国际申请：
国际公布：		进入国家日期：
专利代理机构：	济南圣达知识产权代理有限公司 37221	代理人：	刘乃东

摘要　

本发明公开了一种高强度热轧汽车纵梁材料及纵梁制造方法，所述纵梁的化学成分按重量百分数为：C：0.04～0.10%、Si:0.05～0.12%、Mn:1.70～2.10%、P:≤0.025%、S:≤0.010%、V:≤0.020%、Ti:0.08～0.15%、Nb:0.04～0.09%、Al:0.015～0.065%、余量为Fe；包括以下步骤：1）利用分条刀具将大梁钢板进行开卷、矫平、分条；2）大梁钢板通过成型辊滚压成型；3）通过切断模具采用45°斜切工艺切断大梁钢板；4）大梁钢板数控打孔；热轧高强度大梁钢板成为预定长度、截面规格的纵梁。本发明的汽车纵梁钢板具有强度高，易于成型，适用于700MPa级别纵梁钢板的成型，所需设备吨位小，纵梁表面质量好，车架纵梁由双层车架变成单层车架，单车减重300kg以上，达到减轻汽车自重，降低燃油消耗的目的，有明显的社会效益。