点此下载——大轴重铁路货车车轴用新型LZ45CrV钢坯的开发 摘要：大冶特钢采用60tUHPEBTEAF-LF-VD-6．5t铸锭-850初轧开坯的工艺流程试制了大轴重车轴用260mm×260mm和280mm×280mm新型LZ45CrV钢坯(／％：0．43C、0．27Si、0．77Mn、0．007P、0．005S、0．55Cr、0．10V、0．10Mo)。通过电弧炉配加45％，铁水和优质废钢，控制终点[C]≥0．15％，[P]≤0．005％，LF喂铝线，使Al控制在0．035％～0．045％，VD真空处理≥20min等工艺措施，LZ45CrV钢坯的氧含量为8．5×10-6，非金属夹杂物≤1．0级，晶粒度7～8级，力学性能符合标准和设计要求。 关键词：大轴重车轴用LZ45CrV钢坯；60tEBTEAF-LF-VD-6．5t铸锭流程；洁净度；研制 我国27t、30t大轴重铁路货车车轴用新型LZ45CrV牌号的钢坯是在目前使用的LZ50车轴钢坯基础上通过适当降低碳含量和添加适量的微合金元素而开发的新钢种，同时通过严格控制钢材纯净度、细化晶粒度等工艺，大幅度提高了钢坯的力学性能和疲劳强度。由于车轴钢坯为260mm×260mm和280mm×280mm的大规格材，为保证足够的压缩比以得到钢坯致密的低倍组织，铁道部要求目前试验阶段只能采用模铸大钢锭的生产方法。 1主要..