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钢渣SMA-13沥青混凝土及其服役性能研究
发表时间:[2012-10-09]  作者:李灿华,苏 悦  编辑录入:小钼  点击数:283

内容简介

点此下载——钢渣SMA-13沥青混凝土及其服役性能研究 摘 要:分析了钢渣SMA-13沥青混凝土集料的性质以及其用于沥青混凝土路面的服役性能,发现钢渣具有良好的物理力学性能。与传统SMA沥青混凝土路面相比,钢渣SMA-13沥青混凝土的路面性能较优良,具有广阔的应用前景。 关键词:钢渣;SMA沥青混凝土;服役性能 钢渣作为炼钢生产的副产物,其产生率约为粗钢产量的15%~20%。据中国废钢铁应用协会统计,截止到2011年上半年,我国积存的钢渣已有5亿多吨,而且每年仍以数百万吨的排渣量递增。长期以来钢渣被当作废弃物直接抛弃,大量的钢渣堆积成山,占用了大片用地,造成了环境污染。如何对钢渣进行资源化和高价值综合利用,已经成为国内企业界和学术界的一个重要研究课题。 诞生于欧洲的沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。我国于1998年引进了SMA技术,SMA呈现出粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少的特点,从而SMA沥青混凝土具有防水性能强,抗老化、抗疲劳优点突出,有很高的耐久性能、较长的使用寿命。..

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