点击下载——裂解连杆用高碳微合金钢的组织和性能研究.doc 裂解连杆用高碳微合金钢的组织和性能研究 余爱华 (生产制造部) 摘要通过金相显微镜、SEM、TEM等研究了裂解连杆用高碳微合金钢的组织、非金属夹杂物、沉淀析出相、机械性能及裂解表面特征。结果表明，开发的高碳微合金钢组织是由珠光体和少量的铁素体组成，钢中的非金属夹杂物主要是MnS，沉淀析出相主要为VC、VN、(Mn，Cu)S等;拉伸试验表明这种钢具有高强度和低塑性，连杆裂解试验表明断口表面为脆性解理断裂特征。 关键词高碳微合金钢组织性能脆性特征 1前言 通常应用于汽车发动机裂解连杆材料需要较高的强度、裂解过程中的低变形性和适当的脆性，以及高的硫含量来提高切削加工性能。目前应用最广泛的裂解连杆材料是粉末锻造材料和微合金碳钢，和粉末锻造材料相比，微合金碳钢能够提供更理想的组织、机械性能、切削性能和尺寸精度，而且可以降低切削加工费用。 固容强化、晶粒细化强化和V－N等微合金元素沉淀强化是提高微合金碳钢强度的有效方法;通过向钢中添加硫使形成MnS等易切削硫化物能够极大地提高微合金碳钢的切削加工性能;通过控制锻造加热温度和冷却速度能够得到需要的锻造组织和..