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车轴断裂分析及马钢无损探伤机制的建立
发表时间:[2012-10-08]  作者:吴 骏  编辑录入:冶金之家  点击数:434

内容简介

点击下载——车轴断裂分析及马钢无损探伤机制的建立.doc 车轴断裂分析及马钢无损探伤机制的建立 吴 骏 (马鞍山钢铁股份有限公司) 摘 要通过对铁路车辆车轴典型冷切断裂事故的分析及原因的查找,指出在冶金企业内部开展超声波探伤的重要性和必要性。同时,依靠马钢探伤技术的优势和便利,通过在马钢适时开展重点车辆车轴的普查机会,根据马钢的生产与检修的特点,建立起适合目前马钢车辆检修状况的超声波探伤检修机制与工作模式。 关键词 车轴断裂分析 超声波探伤检修机制 工作模式 0 前言 车轴是铁路车辆的重要运动和承载部件,其质量优劣对保证列车的安全运行起着至关重要的作用,一旦引发事故,往往是灾难性的。引发铁路货车事故的车轴缺陷的主要原因是,在车轴用钢的冶炼和加工过程中,往往会在车轴的表面、圆弧过渡部位和内部产生一些气孔、砂眼、夹杂物和划痕等缺陷,由于这些缺陷的存在,在火车运行过程中造成了车轴应力集中,在应力集中区域金属的承载能力较小,极易延展出小裂纹,而在裂纹端头又会形成新的应力集中。在连续承载情况下,裂纹不断地扩展,使金属能够传递应力的部分越来越少,直至剩余部分不足以传递载荷时,金属构件..

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