点击下载——汽车燃油箱用高耐蚀性钢板的开发.doc 汽车燃油箱是关系到安全和环保、对性能要求严格的代表性汽车配件。日本生产的汽车燃油箱约三分之二是钢板制造，其中的大部分钢板由新日铁公司提供。新日铁开发提供了应对环境变化，满足新需求的材料。 20世纪60年代，新日铁对美国开发的热浸镀Pb—Sn钢板加以改进，完成了镀铅锡合金薄钢板的开发。但是，从1990年开始，由于强化环境负荷物质的限制，要求无铅化。从90年代开始供给代替镀铅锡合金薄钢板的热浸镀Sn—Zn钢板(环保涂层)和热浸镀Al钢板(镀铝薄钢板)。其中环保涂层具有无环境负荷物质、良好的内外面耐蚀性、与镀铅锡合金薄钢板同等的生产技术特性(冲压性、各种接合性和涂装性)，被汽车厂商认可和广泛采用。 然而，进入2000年以后，为了应对使用年限的长期化(美国LEV—Ⅱ规定保障15年15万英里)，要求提高耐盐害侵蚀性、对乙醇汽油、生物柴油(脂肪酸甲酯混合轻油)等各种燃油的内面耐蚀性。因此，着眼环保涂层的镀层组织和腐蚀机理，研究了提高耐蚀性的对策。研究结果是，不改变环保涂层的镀层组织，通过控制镀层凝固组织，开发出提高汽车燃油箱内外面耐蚀性的技术。 下面介绍新..