点击下载——超高强铁素体／贝氏体双相钢的控轧控冷.doc 摘要：通过实验室热轧机组的控轧控冷试验，研究了控轧控冷参数对超高强铁素体／贝氏体双相钢组织性能的影响。结果表明.采用不同温度终轧，轧后不同方式冷却，抗拉强度几乎都在1000MPa以上，屈强比在0.54～0.62之间，伸长率在13％～17％之间。铁素体晶粒随终轧温度降低和冷却速度加快而细化；终冷温度降低，贝氏体量增多。经800℃终轧后层流冷却至560℃左右空冷，由于铁素体晶粒细化，组织中大量的粒状贝氏体、无碳化物贝氏体、少量的孪晶马氏体以及残余奥氏体的存在使抗拉强度达1130MPa，伸长率达16％，强塑积达到18080MPa·％的最高值。控轧控冷获得以铁素体／贝氏体双相组织为主并含有少量残余奥氏体+马氏体的复相组织，使试验钢具有了优异的力学性能。 关键词：铁素体／贝氏体双相钢；控轧控冷；晶粒细化；力学性能 近年来，中国汽车工业迅猛发展，汽车用钢需求量不断增加。为了减轻车重、降低油耗、减少排放和提高安全性，汽车用钢板向高强度化发展已成为必然趋势[1]。在不同强度级别的汽车用钢中，高强度双相钢板是汽车中应用面最宽的品种之一，常被看做是取代低合金高强度钢(HSLA)的新一代高强..