据天上网报道，9月4日，记者从新疆维吾尔自治区交通厅获悉，内地进出新疆的惟一陆路高速通道全长156.712公里的瓜州至星星峡高速公路已于近日建成通车。

据介绍，瓜星高速公路是G30连云港(601008,股吧)至霍尔果斯高速公路的重要组成部分，东接已建成的嘉峪关至瓜州高速公路，经柳园、马莲井，止于甘新界星星峡，接在建的星星峡至吐鲁番高速公路。

此前，从内地进出新疆的车辆，只能通过瓜州至星星峡双幅二级公路进出。由于仅是双幅路面，且主要行驶车辆为重型大货车，该路段一旦有车辆发生故障，就会使半幅路面行车受阻，进而导致大面积堵车。因此，瓜星高速公路建成通车后将彻底解决星星峡附近经常发生的严重堵车问题。

“瓜星高速公路中的47.932公里为新建公路，另外108.78公里是在原瓜州至星星峡二级公路基础上改扩建的。”瓜星高速公路项目管理办公室副主任王建伟介绍说，瓜星高速于2009年底开工，继去年12月瓜州至柳园段84公里实现双幅通车，柳园至星星峡段下行线72公里单幅通车后，今年7月份完成了柳园至星星峡段上行线的建设任务。目前宣告全线正式通车。

新疆的上市公司北新路桥承建了瓜星高速11标段的工程建设。该公司项目经理康卫东说，那里地处戈壁滩，经常刮着五六级的大风，给公路建设造成了极大的困难。经常在一场大风过后，工人住的帐篷就不见了。由于风沙太大，工人们干活时必须在脸上蒙着纱巾，即使这样，干一天活下来，头发、鼻子里也都是沙子。“瓜星高速公路从工程本身来说没有太大难度，最大的难度就是如何克服极其恶劣的自然条件。”

据介绍，为了克服大风沙、无水源的困难，11标段专门购置了20台拉水车，从数公里外的地方拉水。一方工程用水7块钱，一方生活用水30块钱，仅在2011年，11标段用于买水就花费了200多万元。

据介绍，连霍高速东起江苏连云港，西至霍尔果斯，横贯中国大陆的东、中、西部，全长4395公里，瓜星高速公路是连霍高速甘肃段的最西段。

连霍高速途经各省份的绝大多数路段均已通车，只有甘肃省境内的永登至古浪路段、新疆境内的星星峡至吐鲁番仍在施工。有关部门初步预计，明年连霍高速将全部完工通车。