点此下载——一种吊运百米重轨用起重电磁铁系统研究 摘要：本研究主要介绍了一种专门吊运百米重轨起重电磁铁系统，该系统主要解决了目前在吊运长规格重轨时安全系数不够高，易脱落等问题，经过实际测试认为此种电磁铁系统对吊运百米重轨是十分有效的。 引言 自2004年以来，中国南车按照国家“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的要求，经过了约7年的时间通过联合设计研究性实验和国产化实施，掌握了时速200—250公里动车组列车的设计、制造和验证的技术，并自主建立了时速350公里动车组的设计、制造和验证体系，单根钢轨的长度直接影响着铁路的提速，因此铁道部要求新建时速200kW以上的客运专线应铺设百米钢轨，因此各大钢铁企业积极轧制百米重轨，钢轨轧制成功后由于百米重轨的长度较长，在吊运过程中容易产生较大的变形如何在不损伤钢轨还能安全的吊运一直是一个有待解决的问题，电磁吊在吊运百米重轨时主要的技术难点有如下： 1．电磁吊使用的吊梁长度较长挠度较大[1]很容易使挂在其下面的电磁铁的底面不在同一平面上，进而使得每一个电磁铁的吸力不均。 2．由于重轨本身的与电磁铁的接触面积较小，所以在吊运过程中容易出现吸力不足..