（点击下载）——Ｒ１３４ａ汽车空调能耗系统Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真模型.doc Ｒ１３４ａ汽车空调能耗系统Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真模型 李鸿亮１，熊　玮２ （１．武汉科技大学汽车与交通工程学院，湖北武汉，４３００８１； ２．武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室，湖北武汉，４３００８１） 摘要：基于Ｒ１３４ａ汽车空调制冷系统特点，利用Ｍａｔｌａｂ中的仿真工具，对Ｒ１３４ａ汽车空调能耗系统进行Ｓｉｍ－ｕｌｉｎｋ模型仿真，设计了相应的仿真模块和系统框图，通过实测数据验证了仿真模型的可靠性。 关键词：汽车空调；仿真模型；Ｓｉｍｕｌｉｎｋ； Ｒ１３４ａ汽车空调能耗是汽车能耗的一部分，其系统节能性和制冷工质的环保性已成为汽车空调发展关注的热点。汽车空调使用环境复杂，其发动机转速、空气温度与湿度等均对空调系统能耗产生一定影响。采用计算机仿真手段对汽车空调能耗系统的研究较多，基于不同的汽车空调制冷系统，仿真模型的可靠性各不相同。本文基于Ｒ１３４ａ汽车空调制冷系统特点，利用Ｍａｔｌａｂ中的仿真工具，对Ｒ１３４ａ汽车空调能耗系统进行Ｓｉｍｕｌｉｎｋ模型仿真，研究在不同发动机转速、空..