点此下载——德标Mn—Cr系齿轮钢开发与生产实践 摘要：莱钢特钢事业部通过50tEAF—LF(VD)—方坯连铸—轧制工艺生产德标Mn—Cr系齿轮钢，制定可行的工艺及控制要点，实现窄成分控制，钢中[O]、[N]分别控制在≤15×10-6和53～68×10-6，低倍组织≤1．0级，非金属夹杂物A≤2．0级、B≤1．0级，C、D≤0．5级，晶粒度≥7级、带状组织≤1．5级，末端淬透性等指标均满足用户质量要求。 关键词：EAF—LF—VD—CC流程;Mn—Cr系齿轮钢;生产实践 0前言 Mn—Cr系齿轮钢(16MnCr5／20MnCr5／25MnCr5／28MnCr5)是我国引进的德国高标准齿轮用钢，具有洁净度高、淬透性稳定、经济等特点。符合经济型汽车齿轮钢由Cr—Ni—Mo→Cr→Mo→Mn—Cr→Mn—B的发展趋势，是公认的经济型齿轮钢，同时，也是当前引进齿轮钢钢号中技术要求高，生产难度大的一类齿轮钢系列。能满足轻、中、重型汽车渗碳齿轮的性能需要，目前，主要用于制造奥迪、捷达、桑塔那及富康轿车，依维柯中巴车及重型卡车齿轮。开发生产满足标准及用户技术协议要求的Mn—Cr系(16MnCr5／20MnCr5／25Mn..