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冶金桥式起重机主起升减速机联轴器偏差调整
发表时间:[2012-07-04]  作者:刘保才  编辑录入:冶金之家  点击数:1428

内容简介

(点击下载)——冶金桥式起重机主起升减速机联轴器偏差调整.doc 冶金桥式起重机主起升减速机联轴器偏差调整 刘保才 (吉林建龙钢铁有限责任公司,吉林吉林市132104) 摘要:介绍了冶金桥式起重机(天车)的结构形式以及天车在钢厂的作用,分析了天车在作业过程中造成坠包事故的原因及预防措施。并根据天车制造厂家的设计标准,采用新的方法消除偏差;同时针对发生的事故原因制定了维护措施,为天车今后的安全运行提供了保障。 关键词:冶金桥式起重机减速机联轴器偏差 冶金桥式起重机是冶金企业最重要的大型生产辅助设备之一,它主要承担着对盛有液态铁水、钢水包的搬运工作。按照国家标准[1],必须采用8级冶金铸造桥式起重机来完成对盛有液态铁水、钢水包的搬运工作,才能保障安全生产,稳定运行。 某炼钢厂260t冶金桥式起重机的主起升机构的3台减速机都是采用品字形摆放的形式,一次减速机1台,是底座式减速机;二次减速机2台,是三支点减速机。一、二次减速机的连接方式为弧形齿套筒联轴器连接。 此炼钢厂加料跨1号、2号260t天车于2010年12月7日正式投产运行,在2011年3月30日24h内先后发生两起落包事故。事故发生后,经现场检查发现主小车的..

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