从首钢冷轧公司传来捷报,2010全年产品产量完成173.34万吨,比年计划增产23.34万吨;主要技术经济指标跻身国内企业前五。
2010年,冷轧公司以汽车板增量为突破口,全面提高企业核心竞争力,实现快速发展。在板材生产环节中,组织生产汽车板难度系数最大。对此,该公司在总公司党委的关怀指导下,在总公司生产部、销售公司、技术研究院、迁钢公司等部门与兄弟单位的大力支持下,从排产、备料、轧制,以质检、包装、发货等实行一体化排程,一贯制质量管理。针对汽车板生产工艺特点要求,该公司重新修订排程细则,实施汽车板常态化管理,把汽车板生产与产线定修、轧辊更换、设备精度保持有机结合,以确保产能发挥最大化,达到稳产、顺产、高产的目的。去年,冷轧公司品种材完成122.76万吨,超年计划19.76万吨;其中,汽车板全年累计完成56.6万吨,超年计划6.6万吨;家电板全年完成42.2万吨,超年计划7.23万吨;专用板全年累计完成23.93万吨,超年计划5.93万吨。板材出口全年完成18.52万吨,比年计划增加6.52万吨。
进一步提升产品质量,加快一贯制质量体系建设。冷轧公司在初步建立了质量主管、质量工程师、质量观察员、现场质检员四级质量管理体制的基础上,进一步完善了工作标准,强化了生产工序质量管控,实现了对每一钢卷全过程的质量控制,形成了比较完整的一体化质量管理流程,避免了断层现象,扫除了质量管理的盲区。各级之间、每一级之间形成完善的沟通、汇报、反馈机制,加强了质量信息的有效传递,将问题可能造成的损失降到了最低,确保各项经济技术指标稳步提高。2010年,冷轧公司综合成材率累计完成95.45%,比计划提高0.16%;综合合格率累计完成99.84%,比计划提高0.02%。
勇于突破才能发展
栾晓文
“从不能生产汽车板,到试制汽车板,再到正式批量供应汽车板,首钢仅仅用了三年的时间,实现了冷轧汽车板年产56万吨,热轧几十万吨,这是首钢向高端产品转化的一个标志性成果。”在元月1日总公司早调会上,朱继民的讲话,标志着首钢人“找到了实现向高端转型的途径和办法”。
激浪澎湃的2010年,是机遇与挑战并存的一年,是梦想化为成果的一年,更是首钢板材突飞猛进的一年。这一年,汽车板产量实现重大突破,让首钢人多年来梦寐以求的向高端产品转移取得了丰硕成果;这一年,首钢人不仅掌握了先进的工艺技术,还实现了板材生产全过程的精细化控制,建立起了较完善的生产组织模式与体系,并构筑起生产高端板材的信心。首钢人用自己的行动诠释着首钢板材文化的内涵。
充满期待与希望的2011年,我们有理由相信,首钢板材将会继续延续着创新与突破的脚步,创造更多奇迹。