点此下载——一种新型胀断连杆用中碳非调质钢 摘要：采用降低铁素体相韧性、提高铁素体相硬度及适当脆化原奥氏体晶界的方法，开发出一种新型胀断连杆用铁素体一珠光体型中碳非调质钢，从钢种设计、微观组织、力学性能及胀断特征等方面对此钢种进行了介绍。硅和磷元素的铁素体固溶强化作用及钒元素析出强化和组织细化作用，使得开发钢不仅具有较高的强度水平和屈强比，同时具有远高于传统的胀断连杆用高碳钢C70S6的优异高周疲劳性能。此外，模拟胀断试验结果表明，开发钢的断口呈典型脆性解理断裂，胀断前后的变形量很小，具有优于C70S6钢的胀断性能，可采用胀断工艺制造连杆。 关键词：连杆；胀断；中碳；非调质钢；微观组织；疲劳性能；胀断特征 汽车发动机连杆是发动机中的重要零件，其传统的机械加工工艺复杂，精度要求高，特别是连杆大头孔常因加工精度误差而影响发动机的稳定性。对此，近年来国外开发出一种新型的胀断连杆加工技术。该技术有着传统连杆加工工艺无法比拟的优越性，其加工工序少，节省精加工设备，节材节能，生产成本得到明显降低。此外，胀断连杆技术还可使连杆承载能力、抗剪能力、杆／盖的定位精度及装配质量大幅度提高，对提高发动机生产技..