（点击下载）——高频淬火用合金化热镀锌钢板.doc 1概述 近年来，作为温室气体的CO2排放已成为全球问题，运输部门的CO2排放量仅次于产业部门，人们迫切期待着减少汽车的CO2排放量。为减少汽车的CO2排放量，使用混合动力车和电动车当然是一种有效的手段，减轻车身重量、降低燃耗也是有效手段之一。但另一方面，随着汽车防碰撞安全法规要求的不断提高，汽车的安全性和车身的轻量化是相互矛盾的。因此，各汽车制造公司积极采用高强度钢板，尤其是对车身骨架使用抗拉强度在980MPa以上的超高强度钢板的例子越来越多。在冲压成形的同时进行热处理(淬火)的模压淬火技术(热冲压)，或在加工后采用高频淬火或激光淬火提高部件局部强度的局部淬火技术作为能够简单地使部件高强度化的技术也已被采用。本文就采用局部淬火技术淬火后抗拉强度达1470MPa级的高频淬火用合金化热镀锌钢板(下称GA)进行介绍。 2高频淬火技术 高频淬火技术就是在钢板冷成形后对需要提高强度的局部进行淬火强化，从而获得高强度部件的技术，它与模压淬火技术一样都是解决高强度钢板的成形性和尺寸精度问题的手段之一。例如，在对使用环形力补强的中心支柱等部件进行高频淬火时，由于能进行局部淬火，因此..