点此下载——热处理工艺对冷轧热镀锌双相钢组织与性能的影响 摘要：在实验室试制了热镀锌冷轧DP590双相钢，分析了临界区退火温度对双相钢组织性能的影响，并将同种成分的实验室试制双相钢与工业生产双相钢的组织性能作对比，结果表明：热镀锌双相钢在镀锌段易出现贝氏体组织，且随临界区温度的上升，贝氏体组织含量增多，双相钢的强度上升，而塑性下降；工业试制双相钢，贝氏体和马氏体交互附着在铁索体晶界上，它们的体积分数约占29％，抗拉强度为610MPa，伸长率为31．5％，各项性能符 合要求。研究得出，通过控制第二相(马氏体+贝氏体)体积分数和分布形态，能够充分改善热镀锌双相钢的力学性能。 关键词：双相钢；热镀锌；组织形貌；力学性能 汽车轻量化发展的一个主要方向就是改善汽车燃油效率，据报道，汽车车重每降低10％，燃油效率可提高3％～7％[1]，采用高强钢技术是降低车重和汽车成本的有效办法。双相钢作为高强钢的一种，它具有软相铁素体晶界或晶内弥散分布着硬相马氏体的组织结构，使其拥有低屈强比、高加工硬化率、无屈服点延伸，良好的强度与塑性配合等优点，已被认为具有高强度和良好成形性的理想汽车用板，在PNVG(PartnershipforaNewGnerationof..