（点击下载）—— 摘要介绍了黑山铁矿露天开采矿石运输系统，对580窄轨铁路影响运输生产的主要因素进行分析，提出了对策与措施，对改进后的效果进行总结。 关键词运输系统窄轨铁路对策与措施效果 1矿山概况 黑山铁矿1号采场位于承德县高寺台镇王营村北沟，露天开采最高标高940m，封闭圈标高746m，露天底标高650m。矿石采用平洞溜井开拓窄轨铁路运输。 山坡露天开采：由于地表地形较陡，窄轨运输分750和580两个分段。750段：在采场外设三条溜井(井深：90m、60m、30m)洞长0．26Km，洞口至738明溜槽卸矿栈桥运距1．5Km，重车下坡，平均坡度12‰，限制坡度15‰。580段：738明溜槽下端与580主溜井上口相接，580平洞长0．77Km，洞内平均坡度为4‰。580平洞口至纪营破碎车间原矿仓卸矿栈桥(标高540m)运距3．0Km，重车下坡，平均坡度13．68‰，限制坡度15‰。设计用ZK14—7／550型电机车牵引8台4m3的侧卸式矿车。 一期工程设计能力90万t/年，单线运输，1986年投产。基建期间为节约投资750和580两条窄轨线路全使用了其它铁路淘汰的旧轨铺设。 二期工程设计能力180万吨／年，双线运输，1993年末建成。 露天深部开采：将580主平洞延伸至露..