国外铁路用钢轨先进制造技术透视 解决21世纪城市间交通问题和大城市内交通问题的最有效工具仍然是铁路，尤其是高速铁路和地下铁路，它们在运输的高速度、高效率、安全性、舒适性、环境保护和大运量等方面均具有优势。 目前，铁路正在向着客货分离的运输模式发展。货运重载铁路采用高强度全长淬火钢轨，既延长了钢轨的使用寿命，又提高了运输安全性。客运采用全长无缝焊接钢轨，由于客运专线列车轴重轻、运行速度快，其对轨道平顺性的要求严于其他线路。提高钢轨的制造精度和原始平顺性、增加定尺长度是实现轨道平顺的根本。继续改进钢轨的内部和表面质量、提高钢轨的强韧性以适应重载和高速铁路的要求乃是钢轨钢的发展趋势。 铁路用钢轨的主要成分 由于碳是显著增强重轨强度和提高硬度的最便宜、最有效的元素，因此在美国、俄罗斯、日本等国的钢轨中碳含量已接近共析钢的水平。但由于碳含量过高使钢材的韧性、焊接性能变坏，因此欧洲和英国将中、低碳钢使用在耐磨性能无须很高的营运线路上。 合金钢轨尤其是铬钢轨、铬钼钢轨不仅具有高强度，而且还保持较好的塑性，在很多国家特别是西欧得到了广泛的应用。由于抗拉强度等级为1180MPa的珠光体型合金钢轨断裂韧性差(小于25MPa／..