前言随着汽车冲撞安全标准日益严格化和为减少排气的轻量化要求，高强度钢板正在不断地用于汽车车身结构件。神户制钢供应满足不同部件加工性要求的980MPa级冷轧钢板，并受到用户的好评。用户希望随着使用高强钢部件的不断增加，进一步提高高强钢的加卫性能。为适应用户的这一要求，神户制钢开发出车身构架用高伸长率(E1)型980MPa级冷轧钢板和座椅架用伸长率(E1)-拉伸凸缘(λ)综合性良好型980MPa级冷轧钢板。本文以成形性为重点对这两种开发钢的特点进行介绍。1开发过程神户制钢从很早就一直致力于提高铁素体-马氏体双相钢(DP)加工性的研究。其研究成果是，建立了采用水淬型连续退火装置独立控制马氏体体积分量和马氏体硬度，制造E1-λ不同匹配的980MPa级冷轧钢板的技术。利用该技术，生产出大量铁素体和硬质马氏体构成的以总伸长率为重点的“冲压型”和含有高局部变形能的回火马氏体的，以弯曲性和拉伸凸缘性为重点的“弯曲型”高强钢板等各种产品，以适应不同部件的加工要求。因此受到用户的好评，并且要求随着这些钢板使用部位的增加，进一步提高钢板的成形性。神户制钢为满足用户的这种要求，开发出新的高El型和E1-λ综合性良好型两种高成形性980MPa级冷轧钢板。图1是开发钢..