ULC—BH钢常规轧制和铁素体区轧制组织与性能比较郝英敏，康永林，陈继平(北京科技大学材料科学与工程学院，北京100083)摘要：在实验室完成超低烘烤硬化钢的常规奥氏体区和铁素体区润滑轧制，观察了组织，比较了在2种不同轧制制度下的组织差别；并通过MTS810拉伸实验机的综合性能测试，比较了2种制度下的性能。可以看出，在铁素体区轧制除值外，其它性能均能满足要求。作者认为，造成值降低的主要原因是铁素体区的固溶碳原子较多所致，但具体原因还有待进一步研究。但是，通过铁素体区轧制并结合合理的退火制度，可生产出满足要求的超低碳烘烤硬化钢。关键词：铁素体区轧制；常规奥氏体区轧制；超低碳烘烤硬化钢中图分类号：TGl42．1文献标识码：A文章编号：1006—9356(2008)09—0019—04随着人们对安全的要求和环境意识的提高，汽车用钢正朝轻量化发展，高强度钢在车身制造中得到广泛应用。作为用于汽车面板的高强度烘烤硬化钢也得到广泛的研究和应用。烘烤硬化钢是因其在冲压成形后经170℃、20min的喷漆烘烤屈服强度增加而得名[1]。IF钢在铁素体区低温轧制已在国内外得到深入研究[2]，然而超低碳烘烤硬化钢(ULC—BH钢)虽与IF钢的成分设计相近，有的甚至就是在IF钢的基础上设计..