今年８月，在新中国第一台汽车的诞生地——吉林省长春市，中国一汽集团自主创新研发的首批新能源轿车正式下线，这一东北老工业基地正在用科技创新促进可持续发展。

    一汽集团今年下线的新能源轿车是从２００９年开始自主研发的奔腾（ＰＨＥＶ）插电式混合动力轿车和奔腾（ＥＶ）纯电动轿车，据介绍，这两款车型的各项性能和技术指标都已达到中国新能源汽车的领先水平。

    过去的吉林省是高污染、高耗能企业的集中地；而如今的吉林省不仅在混合动力和纯电动汽车、轨道客车高速动车组、光电测控、激光脉冲生成等方面拥有核心技术，在碳纤维、磷酸亚铁锂、ＯＬＥＤ材料、镁合金等领域，也已走在了全国同行业的前列。

    从２００９年开始，这个省每年投入２．４亿元实施１０项重大科技成果转化项目、１０项重大科技攻关项目，做大做强１００户科技型创新企业，以及培育和引进１００名中青年科技创新带头人。

    同样在今年，中国最大的碳纤维原丝生产基地——年产５０００吨碳纤维原丝生产线，在吉林化纤集团有限责任公司建成投产，这一自主创新项目破解了长期制约中国碳纤维材料国产化技术“瓶颈”，为碳纤维的广泛应用奠定了原料基础。

    为提高自主创新能力，吉林省完善了市场经济条件下的科技体制和机制，促进科技与经济融合，鼓励和引导社会资金投向科技创新，逐步建立起以政府投入为引导、企业投入为主体、社会化投入为补充的多元化科技投融资体系。

    同时，吉林省还建立了汽车零部件、农作物育种、医药等公共研发平台，整合企业、高校的科研设施资源，促进产学研合作，发挥在各自领域的原始创新、集成创新和引进技术消化吸收再创新中的重要作用。

    “明年我们计划新组建３－５个产业技术创新战略联盟和３－５个企业院士工作站，充分发挥科研院所和吉林大学等高校作用，推进产学研紧密结合，提高科技创新能力。”吉林省省长王儒林说。

    吉林省位于中国东北中部，地处东北亚地区的核心地带。这里是中国重要的工业基地和商品粮生产基地，在科技教育、生态环境和重要资源方面拥有相对优势。