（点击下载）——关注汽车用精密钢管开发生产.doc 汽车种类繁多，按用途可分为轿车和客车等乘用车、轻中型和重型货车、建筑工程和农业用特种用途车。汽车用管基本上可以用热轧无缝、冷拔(冷轧)精密无缝、高精度焊接(优质钢焊接、不锈钢焊接)、冷拔(冷轧)精密焊接四种方式生产。近年来，汽车用管还用液压成型、旋锻等新技术新工艺生产。 乘用车用管对钢管尺寸的精确度、机械性能、工艺性能和表面质量等有严格的要求；部分特殊部件还对钢管的耐磨性能、抗疲劳性能、焊接性能等有相应要求；许多情况下还需要有良好的焊接性能、很好的再加工性能和热处理性能；部分最终零部件要进行表面镀(涂)层，要求钢管表面光亮或以光亮热处理状态交货。乘用车用管的这些特殊要求主要依靠冷拔(冷轧)精密无缝或冷拔(冷轧)精密焊接的生产工艺来实现。 常规要求钢管种类和制管工艺 乘用车常规要求用钢管的材质通常为优质低碳、中碳钢，少量为C—Mn、Cr、Cr—Mo低合金钢。钢管能满足一般车削、扩口、弯管、压扁、冲压、焊接等再加工要求，部分钢管表面要求光亮或无氧化。 底盘前桥总成用钢管 底盘前桥总成用钢管有轴套管、轴承套管、制动踏脚承管。轴套管为优质C—Mn钢须..