（点此下载）——机车制动盘抗拉强度偏低原因分析.doc 摘要：分析了机车制动盘抗拉强度偏低的主要原因。选用不含稀硫酸的硫酸固化剂、砂型造型后喷涂料后，阻止了渗硫过程的发生，有效控制了砂型中渗硫的现象，确保了铸件中的S含量在标准要求范围内，提高了材质的抗拉强度。 关键词：机车；制动盘；抗拉强度；原因；分析 1引言 机车制动系统中的制动盘的外径为1100mm、内径为780mm，除表面散热筋外，其壁厚为50mm，重量119kg；材料为株洲联诚集团铸业责任有限公司根据机车制动系统制动盘和闸片摩擦副相关技术要求自行研制的耐磨铸铁，采用以灰铸铁为基体，添加铜、铬、镍等多种合金熔炼而成，具有较高的机械性能，良好的抗震性、热传导性、耐磨性及稳定的摩擦系数等特点。在生产过程中，发现某批制动盘的附铸试棒检验中抗拉强度偏低，为查找原因，笔者选取了相关试样进行了理化检验和分析，找出了影响制动盘材质机械性能的原因，从而解决了制动盘材质不达标的问题。 2理化检验 2．1化学成分分析 选取032410和033003两批次的制动盘(图1)附铸试棒取样进行化学成分分析，结果见表1。由此可见032410和033003两批次的试样除硫元素含量超标外，其他元素的含量均符合标准..