“徐州电厂库存26.9万吨，可耗36.6天；安庆皖江电厂库存9万吨，可耗36.1天；国电铜陵电厂库存11.3万吨，可耗25天；合肥皖能电厂库存12.3万吨，可耗21.4天……”上海铁路局调度工作人员告诉记者，截至12月12日，该局管内30家主要电厂存煤平均可耗天数超过14天，电煤储存充足，创历史最好水平。

为满足电厂迎峰度冬需求，上海铁路局每天对30家主要电厂的装机容量、合理库存、当日库存、当日耗煤和可耗天数等进行具体分析，并设置热线电话，24小时由专人值班，动态掌握电煤运输需求。在此基础上，对运输电煤的列车实行了优先安排货位、优先安排到发线、优先安排装卸机具和人力的政策，在计划、配车、装车、挂运、卸车等方面优先予以保证。

由于临近年底，该局管内部分矿业（集团）公司因检修等情况，生产量不足。该局工作人员表示说，尽管近期电厂冬储煤充足，但面对新情况，上海铁路局加大水转铁电煤发运力度。11月份以来，连云港、宁波港、温州港、南京港、镇江港日均发送电煤超过800车，同比增加366车，增长89%；全局煤炭日均装车5236车，其中电煤3315车，超额完成铁道部下达的电煤运输任务。