汽车用磁性材料全荣CO2排放现状汽油动力车的出现已有120余年，2002年世界汽车保有量已超过8亿辆，预计该数字还将增加。最近，虽受到世界金融危机的影响，但2020年世界汽车保有量仍有望达到12亿辆。在这种状况下，围绕着汽车环保问题，例如CO2导致全球变暖的争论很激烈，还公开发表了产业革命以后CO2浓度迅速增加的数据，认为CO2是全球变暖的原因之一。因为京都议定书的通过，要求大幅度减排CO2，同时在世界各地也开展各种减排CO2活动。如果假设日本汽车(2000ml)平均行驶距离为9．4万km的话，大约排放CO2为26t，也就是说汽车排放CO2的86％是在行驶时发生的。混合动力车对于上述的汽车环保问题，其解决方向之一是混合动力车。1997年，作为最初生产的混合动力车提供给客户的是“普锐斯”。此后，2005年“普锐斯”累计销售50万辆，2007年累计销售量突破100万辆。2009年5月销售的第三代“普锐斯”受到了很高的评价，最近原油价格和汽油价格高涨，再次感受到客户对环境和能源的关注程度加深。在此丰要介绍混合动力车提高燃料利用率的措施。在停车和发动机效率低时，应停止发动机，避免浪费燃料消耗；为了将行驶中的发动机控制在最高效率，行驶所需的能量超出发动机输出功率时，不足的..