据长江日报12月6日报道,推进中西南战略,武钢规模明显扩张:过去5年,青山武钢本部年产能从900万吨飙升到1800万吨,算上鄂钢、柳钢与昆钢产量,武钢生产规模已近4000万吨。防城港基地一旦投产,武钢“量级”将跳涨至6000万吨。2009年,武钢入选世界500强,并跻身世界钢铁企业前四位。
这几年,武钢硅钢,汽车用钢,高性能结构用钢三大领域耕耘,形成核心“武器”,力保在金融危机背景下仍有建树。今年前8个月,武钢生产的取向硅钢同比增幅达到45%,全年产销量将突破40万吨,成为全球最大生产基地,其中占比超过五成的一般取向硅钢,都是武钢自有技术生产。汽车用钢是武钢“十一五”的重点突破对象,今年产能约在200万吨,居国内拥有自主研发能力的第二大生产基地席位。从内饰到外壳、成套产品,武钢都有能力为汽车配套。东风乘用车、奇瑞汽车,一汽大众奥迪、别克等,都是武钢的用户。
近三年,武钢青山本部年产能稳定在1000余万吨,用电消耗量巨大。近几年,武钢投入大量资金新建、改建、扩建了一批余热余能发电项目。2005年,武钢一年余热余气发电仅5.8亿度,去年已升至19.5亿度。到今年可达28亿度,约占全年武钢用电量的三成。“十二五”,依靠新的节能环保设备,武钢年发电量可达到40亿度,算上自备电厂,武钢六成用电自行解决,不与社会争电。
2008年,金融危机骤起,国外部分矿石企业举步维艰,不少寻求新资本的合作。武钢抓住机遇“抄底”。两年过去,开展合资合作的海外项目共37个,包括15个铁矿项目、12个海外贸易和深加工项目、9个煤矿项目和1个钢铁生产项目,锁定海外铁矿石权益资源量30亿吨。
今年8月,来自巴西的春绣号巨轮停靠在宁波港,船上16万吨铁矿石将换乘万吨级“小”船运至武钢,这是武钢50多年历史上第一船海外自有矿石。年内,来自海外的更多矿山,将向武汉发回600万吨权益铁矿石供武钢生产,明年有望突破千万吨。