POSCO最新开发汽车板的冶金性能无间隙(IF)钢的产量一直在增长，不仅热轧板和冷轧板是这样，镀锌板和镀锌层退火钢板也是如此。IF钢属超低碳钢，经过RH脱气和微合金化(Ti和Nb)，铁素体晶格中无间隙溶质。IF钢板用途广泛，由于成形性优良，特别适用于汽车工业。IF钢是一种软钢，但是在全稳定条件下通过Mn和P强化也可以成为高强度钢。IF钢的优点之一是无时效性，并且不会出现普通低碳钢汽车面板常见的拉伸应变条纹。最近，经过部分稳定化处理的IF钢具有烘烤淬硬性(BH)。BH钢在面板方面的用量增长迅速。因为BH钢不仅缓解了高强钢的冲压难题，比如，回弹和折皱，还提高了凹陷抗力。由于拓展了BH钢应变时效的强化机理，冶炼过程中需要精确控制固溶碳含量。近五年来，POSCO汽车板的产量增长迅速，年产量从200万t增至500万t，并开发了用于汽车面板的IF、HS—IF和AHSS钢种。新钢板的性能受冶炼参数的影响，例如，合金成分、杂质元素和氧化物夹杂。为了更严格地控制这些参数，必须优化炼钢和连铸工艺。钢水的清洁度对于车身面板特别重要，因为它们需要优良的表面质量和极好的成形性。3mm厚的热轧板经过冷轧减薄75％，然后再进行退火或镀锌处理。使用标准的金相工艺对退火或镀锌样本进行制..