7月19日，中交一航局一公司第五项目部承建的曹妃甸矿石二期码头、栈桥、引堤工程，以“结构新颖、技术一流、国内领先”的水平，顺利通过河北省水运工程质量安全监督局的交工验收。

曹妃甸矿石码头二期工程位于曹妃甸甸头深槽处，工程建设规模为两个25万吨泊位，最大停泊船型兼顾30万吨级，设计年通过能力3200万吨。工程由码头、栈桥和接岸引堤三部分组成。其中，码头总长766.8米，宽31米,为高桩墩式结构，由17座墩台组成。工程共需沉桩815根，混凝土浇筑约10万方。

工程自2009年9月1日正式开工以来，项目部克服自然环境恶劣、施工战线长、技术难点多等诸多困难，实行24小时昼夜作业，强化技术创新，突破了大型墩台与箱梁组合结构、大体积砼浇注、国内最重达680吨钢引桥安装等诸多国内少见的技术难题并最终顺利提前完成了施工任务。