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汽车板用钢炼钢工序工艺制度研究
发表时间:[2008-12-20]  作者:徐 明 段富春  编辑录入:admin  点击数:7682

内容简介

本溪钢铁公司炼钢厂辽宁本溪117000摘要本文通过对本钢炼钢厂生产高级汽车板用钢炼钢工序的经验总结,提出了炼钢各环节工艺制度的标准。研究表明:高级汽车板用钢的生产组织是一个系统工程,其成分控制需要炼钢过程各工序的协调配合。关键词汽车板用钢工劳制度成份控制中国汽车制造业飞速发展,给钢铁工业带来了巨大机遇,也同时带来了竞争和挑战。冷轧汽车板产品质量代表了钢铁企业的整体水平,其研制、开发和生产能够带动本钢整体技术、装备及管理水平的提高。因此,本钢将高等级汽车用板作为冷轧产品的重点发展方向。高级别汽车用钢的生产是一个系统工程,炼钢厂是生产高级汽车板的第一道工序,也是关键工序之一。经大量工业试制跟踪,不断完善工艺制度,本钢炼钢厂目前已能批量生产高级别汽车板用钢,本文就本钢高级汽车板炼钢工序成分控制的工艺制度进行讨论。1高级汽车板用钢化学成分及分析汽车用板钢按级别划分为SEDDQ、EDDQ、DDQ等,主要差别在于[C]的成分控制,SEDDQ级别要求[C]22ppm以下,EDDQ级别则可放宽到25ppm,高级汽车板用钢的化学成份要求见表1,其主要特点是超低碳、微合金化和纯净。汽车板使用钢种以EDDQ、SEDDQ级别的深冲软钢和BH烘烤硬化钢为主。因此,我..

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