管压力矫直行程计算公式的理论研究高展，刘春旭，朱世忠，张建伟(宝钢分公司钢管厂，上海201900)摘要：从弹塑性弯曲理论出发，以压力矫直过程中载荷一挠度模型为基础，推导出了压力矫直行程与钢管初始弯曲量的关系式。为了弥补简化假设带来的误差，引入了修正量b。，并用生产数据对压力矫直行程的关系式进行回归分析，得出了压力矫直行程的计算公式。结果表明，压力矫直行程与两支点的间距、材料的屈服强度正相关，与钢管的外径、弹性模量负相关。应用该公式可快速计算出钢管的压力矫直行程，有效提高钢管的压力矫直效率，减少重复劳动。关键词：钢管；压力矫直行程；弹塑性中图分类号：TG335．71文献标志码：B文章编号：1008—0716(2009)Ol一0052—040引言钢管在进行轧制或热处理后，由于受到外力、热应力或组织应力的影响，管料不可避免地会出现弯曲变形，严重影响其后道工序的加工和产品质量，故对其进行矫直尤为重要。对钢管矫直的方法主要有斜辊矫直法、拉伸矫直法和压力矫直法等。压力矫直法是以外加静载荷使钢管产生反向变形以达到矫直的一种方法[1]，常用于对钢管端部进行矫直。压力矫直工艺的理论研究主要集中在矫直压点与支点的位置、矫直压力和矫直行程等参数的确定..