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铁路机车、车辆车轴用钢
发表时间:[2009-03-16]  作者:  编辑录入:admin  点击数:2746

内容简介

前言本标准非等效采用俄罗斯国家标准ΓOCT4728—1996《1520mm轨距铁路机车及车辆用车轴坯:《技术条件》,对GB5068—1985《铁路机车、车辆用车轴钢坯》进行修订。本标准此次修订,在以下方面进行了修改:——本标准的名称更改为《铁路机车、车辆车轴用钢》。——增加了方钢230mm×230mm和圆钢ф230mm、ф240mm、ф270mm四个规格;取消了方钢196mm×196mm规格。——增加了JZ50、LZ50两个牌号。降低了化学成分中的磷、硫含量,增加了对钢中酸溶铝的要求。——增加了压缩比的规定、晶粒度级别的要求,规定了车轴用钢采用真空脱气处理或缓冷并调整了非金属夹杂物级别。——增加了附录A。自本标准实施之日起,代替GB5068—1985《铁路机车、车辆用车轴钢坯》。本标准的附录A是标准的附录。本标准由国家冶金工业局提出。本标准由全国钢标准化技术委员会归口。本标准起草单位:鞍山钢铁集团公司、攀枝花钢铁(集团)公司。本标准主要起草人:刘徐源、佟长福、聂才功、刘鸿勋、何清志。本标准1985年4月首次发布。中华人民共和国国家标准铁路机车、车辆车轴用钢代替GB5068—19851范围本标准规定了铁路机车、车辆车轴用钢的分类、代号、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检..

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