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走进梅钢,探秘南京首条钢渣“零碳”示范路
发表时间:[2025-07-10]  作者:  编辑录入:小镧  点击数:17

在国家“双碳”战略的引领下,南京正积极探索绿色低碳发展的新路径。日前,在南京市生态环境部门指导下,梅钢公司与环科南京公司携手打造的南京市首条钢渣“零碳”示范路正式亮相,实现资源循环、降碳增效双重目标,为钢铁行业固废高值化利用提供了样板,开启了南京绿色低碳发展新实践。

走进梅钢厂区1100平方米的“零碳”示范路,脚下道路表面与寻常路面无异,实则暗藏工业固废资源化的“绿色密码”。

“钢渣是钢铁生产过程的主要副产品之一,产生量约为粗钢产量的8%~15%。将钢渣应用于沥青混凝土中,不仅可以实现固废的资源化,还能有效降低工程成本。”

该项目于2024年12月在梅钢厂区路网建设中率先启动,通过“钢渣替代天然骨料”的创新模式,采用了“5cm厚AC-16中粒式+4cm厚AC-13细粒式”双层钢渣沥青混凝土铺筑方案,钢渣骨料掺量高达60%,大幅减少了天然石材的消耗。不仅如此,在材料性能方面,钢渣对比玄武岩更表现出优异性能,抗压强度、耐磨等提升了15%以上。

根据测算,相较于传统沥青路面,每平方米该示范道路可减少二氧化碳排放48kg(按全生命周期测算)。这一显著的减碳成果主要得益于钢渣产品替代了矿石开采、运输及加工环节所产生的碳排放。依托先进的钢渣高效筛分、陈化稳定化技术,为项目提供了坚实的原料保障。

“该项目1100平方米的道路消纳了500吨钢渣尾渣,不仅解决了钢铁行业固废处理的难题,还开创了一种工业固废资源化的解决方案,具有极高的推广价值。”江苏省循环经济协会固废专委会秘书长周统表示,“未来,这一技术有望在市政道路、交通道路、港口水利、新农村建设等更多场景中得到应用,助力南京‘无废城市’的建设。”

“梅钢的钢渣‘零碳’道路项目是南京绿色低碳发展理念的生动实践,具有较高的经济效益和环境效益。”南京市生态环境局污防处相关负责人表示。近年来,南京深入践行“无废城市”建设理念,以创新技术推动固废资源化利用,构建“减量化、资源化、无害化”处理体系,从工业固废到生活垃圾全链条探索绿色转化路径,让“无废”理念融入城市发展肌理。

下一步,南京将以“零碳道路”建设为契机,在助力钢铁企业从“传统制造型企业”向“绿色低碳”转型,持续完善“固废-建材-碳汇”的绿色产业链的同时,更大力度推进“无废城市”建设,在园区、社区、企业等单元打造固废资源化示范场景,构建全域“无废”发展新格局。


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