摘要：以厚度０．０５ｍｍ的ＧＨ３６００合金箔材制备的隔热层壳零件为研究对象，利用光学显微镜、扫描电镜及能谱分析等检测手段，探究了随航空发动机服役４００ｈ后氧化程度差异较大的异常和正常隔热层壳零件的组织变化规律．结果表明：服役后，正常零件和异常零件的晶粒均发生了长大；正常零件中可观察到较多的Ｍ７Ｃ３相，但数量少于初始固溶态，而异常零件的Ｍ７Ｃ３相几乎完全溶解；异常零件表面氧化层较厚，为双层氧化物结构，较多晶界均已氧化开裂；正常零件氧化层较薄，为单层氧化物结构，仅在表面出现沿晶的裂纹．该研究结果表明，较长时间超温服役是异常隔热层壳零件产生的原因． 关键词：ＧＨ３６００合金箔材；长期服役；析出相；氧化层 下载高清全文—GH3600合金箔材在航空发动机中长期服役后组织演化.pdf