摘要：海工钢中第二相析出物的类型、析出量、尺寸大小、形貌特征和分布对其综合性能有较大影响。基于复合析出相在奥氏体中的固溶析出计算和经典析出动力学理论，系统研究了复合析出相在E690海工钢奥氏体中的析出行为，并探讨了轧制过程中奥氏体形变储能对复合析出相在奥氏体中析出动力学的影响。结果表明：E690海工钢中MC碳化物在1184.5℃开始析出，主要为(Nb,Ti,Mo,V)C;在奥氏体相区，MC碳化物最大析出质量分数为0.0574%,最大析出体积分数为0.000727%,主要为NbC和TiC;复合碳化物(Nb,Ti,Mo,V)C在不同形核机制下的临界形核尺寸随温度的降低而减小，发生晶界形核的临界形核功小于位错形核和均匀形核，(Nb,Ti,Mo,V)C最先在晶界形核，发生均匀形核、晶界形核和位错形核时的最快沉淀析出温度分别为820.5、908.7、818.3℃;随着形变储能的增加，复合碳化物(Nb,Ti,Mo,V)C相对形核率呈增加趋势，析出孕育期明显缩短，复合析出相的沉淀强化作用增强。关键词：E690海工钢;(Nb,Ti,Mo,V)C;析出动力学;形核机制;形变储能;