摘要：采用金相显微镜、万能拉伸实验机、板材成形试验机、扫描电镜和透射电镜对两种汽车用1180MPa级别双相钢的微观组织和成形性能进行了研究。结果表明，1#钢和2#钢的组织均有铁素体、马氏体及部分回火马氏体组成，1#钢马氏体分数更高；与1#钢相比，通过降低Mn和Mo等元素含量，在两相区范围内将促进铁素体比例的提高，进一步减少冷却转变的马氏体含量；钢中析出物主要为粗大的方形Ti（NC)和TiC，还有少量圆形或颗粒状细小的（Ti,Mo）C复合析出物，2#钢中含Mo复合析出物更少，有助于减小铁素体中析出强化效应，有助于获得更高塑性。2#钢屈服强度、抗拉强度下降了约100MPa，延伸率提升至12%，FLC0提升至0.14，表现出了更好的塑性和成形性能，可满足B柱等复杂类结构件的成形要求。关键词：合金元素；析出相；成形性；成形极限