摘要：随着汽车轻量化的发展，先进高强钢材料的应用成为减轻车身重量和提高汽车防撞性能的重要途径。某厂家采用连退DP780高强钢通过辊压工艺加工圆管生产座椅骨架，但检验压扁工艺性能时，试样出现开裂现象。对压扁开裂试样和合格试样进行理化检验分析，扫描电镜和金相分析未发现明显夹杂物，压扁开裂试样金相组织较合格试样有粗大的块状马氏体，合格件马氏体细小，弥散分布在铁素体基体中。进行折弯性能和扩孔性能实验分析，压扁开裂样板180°折弯后，出现了开裂现象，其扩孔率为20.3％，低于合格样板的24.7％。综合分析，成分体系的差异造成开裂产品组织晶粒较为粗大，变形过程晶粒间协调性差，以及低的折弯性能和扩孔性能，是此次圆管压扁开裂的主要原因。 关键词：780DP；压扁开裂；合金元素；组织；扩孔率 下载高清全文—高强钢DP780压扁开裂原因分析.pdf