近日，本钢板材热连轧厂相关负责人刘鸿智悬着的心总算放下来了，该厂2300生产线巧改飞剪剪切后的进钢速度，吨钢成本又有了实实在在的提高。

近年来，随着2300生产线不断升级改造，各类提速降耗攻关项目将生产线的降本能力挖掘到了极致，影响进钢速度的关键环节均已得到不同程度优化，持续攻关改进的空间主要在一些细节。刘鸿智在日常巡检时发现，板坯在精轧区域飞剪切头后，走行速度较慢，而板坯轧制时间会影响到粗轧机轧制进钢，进而影响全线的轧制节奏。如果把飞剪剪切后进钢速度提高，就会缩短精轧机的轧制时间，提高生产线的轧制节奏，摊薄吨钢成本。

为此，刘鸿智与技术人员多次到现场进行验证，逐一解决如何提速、在何时提速、何时降速与精轧机速度同步等问题。在他和技术团队的推动下，升级后的功能很快在生产线上得到应用。此功能投入后，每块钢进钢时间可节约5秒钟，每天可节省54分钟，产线增产明显。据初步测算，采用此种方法提高进钢速度，2300生产线每年可多创效1040万元。

进钢速度提高了，但也有“副作用”。据刘鸿智介绍，进钢速度太快会导致带钢头部在精轧除鳞机的时间变短，一定程度上会影响除鳞效果。为此，他和技术团队通过半个月的采样试验和对不同提速数据的对比，最终确定了最优的升速标准，确保在提高轧制速度的同时不影响产品质量。?